ANI |
Diperbarui: 14 Des 2022 19:15 IST
Sonmarg (Jammu dan Kashmir) [India]14 Desember (ANI/PRNewswire): Pada ketinggian lebih dari 11.000 kaki di atas permukaan laut di pegunungan Himalaya muda yang tertutup salju, ‘Menara Air’ India, tenaga kerja Megha Engineering & Infrastructure Limited (MEIL) sedang membangun gedung terpanjang di Asia Terowongan Zojila dua arah.
Di musim dingin yang keras dengan hujan salju lebat dan bahaya longsoran salju, daerah-daerah terputus dari dunia luar tanpa komunikasi apa pun. Selama Oktober hingga Maret, puncak musim dingin, orang-orang yang tinggal di pegunungan Himalaya ini bermigrasi ke tempat lain karena tidak mungkin bertahan tanpa fasilitas dasar minimum seperti air, transportasi, listrik, dan komunikasi lainnya.
Bahkan di negeri ajaib musim dingin putih yang sepi ini, di mana suhu turun di bawah minus Derajat Celcius, MEILians bekerja 24×7 di bawah lampu neon, helm pelindung, dan perlengkapan musim dingin yang hangat. Ini seperti pertunjukan di salju, di mana setiap MEILian adalah seorang seniman. Selama beberapa bulan tenaga kerja tinggal jauh dari keluarga mereka, mendedikasikan diri mereka untuk ‘Misi Menghubungkan Somarg-Ladakh sepanjang waktu.’
Dengan suhu turun hingga -18 Derajat Celcius, kecepatan angin saat ini menyentuh 6-7 km per jam, yang biasanya mencapai 40 km/jam selama puncak musim dingin, di mana terdapat risiko longsoran salju. Dikelilingi oleh 8-9 zona longsor, lebih dari 2.000 tenaga kerja MEIL setiap hari berbaris seperti tentara dalam kondisi cuaca bergejolak yang berisiko tinggi dan menusuk tulang ini.
Badai salju adalah penghalang lain untuk bekerja. Terkadang salju dapat menumpuk hingga setinggi 6 kaki. Saat ini, salju yang diterima pada minggu kedua bulan Desember setinggi paha. Mesin seperti peniup salju yang menggunakan diesel antibeku membersihkan rute ke terowongan sehingga orang dan mesin dapat dengan mudah melewatinya.
Terowongan jalan bermotor tertinggi sepanjang 13,145 km di benua ini terletak di labirin pegunungan curam yang indah di Jammu & Kashmir. Orang Ladakh tidak akan lagi melakukan migrasi keluar atau hidup dalam isolasi selama bulan-bulan musim dingin yang keras dan panjang. Dengan adanya terowongan, ‘orang-orang terasing’ ini akan segera memiliki akses sepanjang tahun dan jalur yang aman ke Jammu dan Srinagar.
Dalam iklim yang keras dengan persediaan makanan yang terbatas ini, prajurit musim dingin MEIL saat ini sedang melakukan pekerjaan pembuatan terowongan, penggalian, gantry, lapisan, dan bronjong. Di terowongan utama sepanjang 13.145 km, rata-rata mereka membuat terowongan 10 hingga 12 meter dari kedua ujungnya (portal timur dan barat) setiap hari, yang tidak mudah dalam kondisi normal.
Saat ini, penggalian terowongan penutup dan potongan terakhir sedang berlangsung. Dari delapan terowongan potong dan penutup, tujuh telah selesai. Di terowongan Nilgrar 1 & 2, pekerjaan gantry dan lapisan sedang berlangsung. Suhu air dinaikkan menjadi 80 derajat Celcius untuk ditambahkan ke dalam campuran beton sementara pasir & agregat disimpan di gudang besar.
Harpal Singh, Kepala Proyek di ZojilaTunnel, berkata, “Kami menerima hujan salju secara teratur. Suhu siang hari juga di bawah nol, tetapi pada bulan November, MEILians mencapai rekor kemajuan lapisan beton sepanjang 750 m di terowongan Nilgrar meskipun cuaca buruk. Pekerjaan Gabion untuk melindungi jalan dari salju/longsoran salju juga sedang berlangsung. Sebagai warga MEIL, kami sangat bangga membangun Terowongan Zojila, yang merupakan jalur kehidupan masyarakat dan akan meningkatkan perekonomian Ladakh.”
Tenaga kerja tak terlihat dari MEILians menggunakan keunggulan teknik untuk mencapai konektivitas di perbatasan terakhir yang tak tertembus. MEIL memberi hormat kepada orang-orang ini atas dedikasi mereka.
MEIL, perusahaan infrastruktur terkemuka di India, adalah konglomerat industri beragam yang didirikan pada tahun 1989. Ini adalah perusahaan skala global yang berkembang pesat yang telah menyelesaikan banyak proyek penting klasik yang menampilkan perubahan zaman dan memperingati perkembangan ekonomi dan budaya. Ini juga telah membangun banyak proyek infrastruktur besar di seluruh dunia untuk meningkatkan mata pencaharian masyarakat.
MEIL melaksanakan proyek infrastruktur di lebih dari 75 persen negara bagian India. Beberapa dari proyek ini terletak di medan yang menantang seperti Himalaya (Proyek Hidro Listrik Lambadug, Himachal Pradesh), daerah yang terkena dampak curah hujan deras (Proyek Pembaruan Assam, Assam), daerah gersang (proyek air minum di Rajasthan), dan daerah lain dengan sosial -ketegangan politik Terlepas dari ketidakpastian tersebut, MEIL telah menangani proyek dengan lancar karena kekuatan tenaga kerjanya yang efisien.
Cerita ini disediakan oleh PRNewswire. ANI tidak akan bertanggung jawab dengan cara apa pun atas isi artikel ini. (ANI/PRNewswire)
